
1983.3.27 全日本ロードレース選手権第2戦筑波 国際A級250

僕がデザイン、ペイントした2台のホンダRS125。本来は奇想天外なデザイン案だったのですが、ライダーの猛反対にあってしまい ありきたりのデザインになってしまいました。これにゼッケンやスポンサーのステッカーをペタペタ貼っていくわけです。

1983.3.27 全日本ロードレース選手権第2戦筑波 国際A級250

僕がデザイン、ペイントした2台のホンダRS125。本来は奇想天外なデザイン案だったのですが、ライダーの猛反対にあってしまい ありきたりのデザインになってしまいました。これにゼッケンやスポンサーのステッカーをペタペタ貼っていくわけです。

フィボナッチの黄金分割なんか僕は理解してないので壊れた方が美しいはずだと思っているけど
誰が撮っても何を撮っても黄金比の枠の中に無理やり入ってしまう。
だいたいカメラのファインダーを覗くとそんなラインが最初から入っている。そして誘導される。
この写真も見事な正方形を作ってしまった。なぜ壊せないのだろうか?
不規則なラインの入ったカメラだったら写真ももっと楽しくなるにちがいない。
ユーミンの不協和音が心地よいみたいに。。。

この大階段の手前は不忍池の弁天様。 丘の上には上野動物園、美術館等があります。
だから人は昇り降りする。

1983タイムトンネルin筑波 空冷OHV、V型ツイン

日本代表 中村藍子 クロスステップに注目!

写真は昨年日本でのプロデビュー戦 AIGジャパンオープン 17歳の錦織圭

直線だけでデザインされた小型警備車
東京マラソン当日はこのような特殊車両が都庁正面玄関前の道路を埋め尽くしていました。

1983年筑波サーキット
保存がいい加減だったのでネガが変色していました。デジタルデータはどうなるのでしょうか?

1983年11月3日筑波サーキット タイムトンネルレース